

2022年8月17日,AMT項目總結會在凱峰科技公司會議室召開。凱峰科技AMT項目組全體成員和公司管理團隊參加了會議。為滿足客戶需求,凱峰科技AMT項目組經過半年多的努力,在保持AMT變速器傳動效率高、成本低、結構簡單等優點的同時,較好地解決了換擋頓挫、動力中斷和坡道溜坡等問題,并對AMT核心控制單元TCU所用芯片實施了國產化替代。這一開發成果為AMT自動變速器技術產業化推廣打下堅實基礎。
2022年8月10日上午,花溪區民營經濟代表人才專題培訓班學員百余人來公司參觀。這次活動是中共花溪區委組織部、中共花溪區委統戰部和花溪區工商聯共同組織的,旨在通過“走出去”學習提升的方式,切實提升民營企業經營管理人才、專業技術人才、高技能人才的業務素養和管理能力,促進花溪區經濟社會高質量發展。學員們參觀了公司的生產車間和試驗室,聽取了公司領導的情況介紹。公司的科技創新成果給他們留下深刻印象。
6月11日,貴州科學院與貴州凱峰科技有限責任公司在貴陽市經濟技術開發區簽署戰略合作協議,旨在充分利用雙方資源優勢,共推汽車信息技術科研創新。 在簽約儀式現場,貴州科學院與貴州凱峰科技有限責任公司分別對未來的合作滿懷期待,均表示將按照“優勢互補、合力發展、開拓創新、促進產業”的原則,共同推進貴州電子信息制造產業和科研事業高質量發展。
2022年6月11日,貴州科學院與貴州凱峰科技有限責任公司戰略合作簽約儀式在貴陽經開區管委會舉行,在省人大常委副主任何力、貴陽經開區管委會主任徐進、貴州科學院黨委書記薛濤和貴州凱峰科技有限責任公司名譽董事長曹軍見證下,貴州凱峰科技有限責任公司董事長王慶和貴州科學院副院長張洪亮分別代表合作方在戰略合作框架協議上簽字。
2022年2月9日,凱峰公司有關部門管理干部在王慶、曹軍帶領下到航天電器參觀考察。航天電器股份公司董事長陳振宇全程陪同并詳細介紹了航天電器的發展歷程和新產品開發情況。
金牛昂首高歌去,玉虎迎春斂福來!告別難忘的 2021,迎來全新的2022。2022年1月22日下午5:00,以“同心筑未來、揚帆新征程”為主題的貴州凱峰科技有限責任公司2022年新春團拜會在貴陽航天園航天酒店舉行,凱峰公司董事長王慶先生、公司總經理曹軍先生、公司的創始人之一遲耀勇先生、公司董事李必爭先生、股東代表向南忠先生、航天十院項目中心總師趙翔先生、空軍原總代表鄧勇先生、華烽公司董事長任應華先生、華烽汽零公司總經理馬健先生、貴陽興華模具有限公司董事長王大舟先生、凱峰公司原副總經理曹達慶先生及公司全體員工共同出席了本次新春團拜會。
受多地疫情的影響,2022年4月的國內車市出現了比較大的銷量波動,乘聯會公布的最新銷量數據顯示,4月國內乘用車市場共計批售銷量為94.6萬輛,同比下降43.0%,環比也有47.8%的下滑。1-4月累計批售銷量為638.6萬輛,同比增速從1-3月的增長8.3%變為下降4.5%。乘聯會直言,一季度車市的開門紅被毀。不過,需要特別指出的是,雖然整體車市處于明顯的下滑通道,但個別車企還是交出了相當亮眼的單月銷量數據,其中尤以比亞迪的市場表現最為精彩。4月比亞迪汽車的批售銷量為10.5萬輛,同比增長134.3%,是國內汽車市場上唯一一家月銷量超突破十萬輛的車企。
蓋世汽車訊 據外媒報道,根據市場分析機構Susquehanna Financial Group的數據,受中國新冠疫情和日本地震的影響,3月,全球芯片平均交付周期(芯片從訂購到交付的周期)增加了兩天,至26.6周,創歷史新高。 雖然3月的芯片交付周期再次增加,但增速遠低于去年的大部分月份。當時,許多行業因缺乏關鍵部件而被迫削減產量。
2021年,盡管全球汽車銷量停滯不前,但車企的營收和利潤卻實現了增長。 2021年,全球半導體短缺嚴重影響了汽車產量。根據AutoForecast Solutions的數據,由于芯片短缺,去年全球汽車市場累計減產量約為1,020萬輛。除此之外,新冠疫情和大宗商品價格上漲也帶來了不小的挑戰。在此不利背景下,國際主流汽車制造商們卻依然實現了創紀錄的業績。在蓋世汽車整理的14家國際主流車企財報中,所有車企的營收、營業利潤和凈利潤均實現了不同程度的增長。
“2022年1-2月,中國新能源乘用車全球占比高達65%,遠超歐洲21%、北美洲12%的占比,說明中國市場對新能源車的需求更強,”乘聯會秘書長崔東樹表示,“新能源車轉向市場化驅動并形成較強的內生增長動力,是中國帶動全球新能源汽車市場增長的主要原因。” 近日,乘聯會發布數據顯示,2022年1-2月中國狹義新能源乘用車銷量為73.4萬輛,超過歐洲的23萬輛和北美洲的14萬輛。近年來,中國始終是全球新能源乘用車市場的主要“陣地”,雖然2020年受政策與新冠疫情影響,中國新能源乘用車全球份額降至41%,但2021年迅速回升至52%,其中四季度更是達到60%。
近日,多家車企/品牌陸續公布1月汽車銷量。從蓋世汽車匯總的數據來看,去年12月車企年末“沖量”確實給今年1月銷量表現帶來了一定壓力,多車企銷量呈現環比下滑,不過從同比來看,則以正增長居多,最高較去年同期增長4倍以上。
2021年,在芯片短缺、原材料價格高漲以及疫情反復等諸多不利因素的影響下,我國汽車產業力排眾難,不但以2608.2萬輛和2627.5萬輛的產銷總量,連續13年穩居全球第一;還以3.4%和3.8%的同比增長率,結束了自2018年以來產銷連續三年下降的局面。
2020年6月9日,公司在四樓會議室隆重召開技術攻關表彰大會。
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凱峰人的努力,億萬人的平安
貴州凱峰科技有限責任公司是一家專業研制、生產及銷售汽車安全氣囊、汽車電子產品、變速箱控制系統的高新技術企業。前身隸屬于中國航天科工集團。軍轉民改革后,公司繼往開來吸納擁有一批更高素質的管理人員和專業技術研發隊伍,自主研發產品共有37項專利獲得授權,其中實用新型30項,發明專利6項,外觀專利1項。公司秉承中國航天的優良傳統,以“凱峰人的努力,億萬人的平安”為追求目標,通過不斷研發高新技術和提高產品的品質來服務社會和民生。
◆ 企業文化與理念
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經營理念:專業專注、開拓創新、質量效益
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